【#你的新能源车下雪天也能快充#】2月29日上午，浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员团队宣布开发并验证了一套新型电解液设计原理，首次成功实现锂电池在最低-70℃到最高60℃的极端冷热环境下可以快速充放电。相关成果于北京时间2月29日刊发在国际顶级期刊《自然》。测试数据表明，浙大提出的新型电解液在25℃室温下的离子电导率（相当于锂离子游动速度）是商用电解液的4倍，完成充电仅需10分钟；在-70℃时，离子电导率高于商用电解液1000倍以上。据了解，与现有车企低温环境下先预热再充电的模式不同，浙大团队的新成果无需预热直接充电。目前已有车企对接了科研团队，正在尝试将相关技术运用在新能源电车的电池里。同时，未来更广阔和有效的应用将在极地科考、空间探测、海底勘探等极端环境下应用。#浙大科研新成果突破锂电池极限#

标签：